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太平洋フェリー「いしかり」乗船記(2回目)

最初、新宿から高速バスで木曽福島に行き、蕎麦でも食って名古屋にと思って、バスも手配していたが、渋滞予測をみると3連休初日で高井戸から40km、2時間渋滞となっていたので、キャンセルした。代わりに新宿高速バスターミナルのすぐそばの小田急でロマンスカーのチケットを購入、渋滞しない鉄道で堅実に進むことにした。

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小田急新宿駅ロマンスカーカフェで朝食。

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やって来たのは旧型LSE車両。

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小田原から豊橋まで「こだま」で。自由席に余裕で座れた。

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豊橋駅ビルで菜めし田楽定食。

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JRと名鉄が同居する豊橋駅。

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小田原までロマンスカーだったので、名鉄も有料車両に乗車。「特急券」はμ(ミュー)チケットという。パソコンのキーボードにないギリシャ文字を商品名にする名鉄のネーミング・センスがすごい。どこまで乗っても360円なので、岐阜まで行ってみる。

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特別車両には速度表示あり。トイレもある。

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名鉄岐阜駅。

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名古屋までは特急の普通車両で。

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オグリキャップや安藤勝己を輩出した笠松競馬場を初めて見た。トラックの中に田んぼや畑があってビックリ。

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名古屋駅からあおなみ線で野跡駅へ。

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ラムサール条約に登録された藤前干潟沿いの道を徒歩で。

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フェリーターミナルに到着。

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特等ツインの1人利用なので広々してます。

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バスルーム。

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冷蔵庫。

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カードキーを差し込むと電源が入る節電型。

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カード挿入前のノーベル賞の光。

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出航前の窓の外。

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夕食はバイキングはしんどいので、名古屋駅地下で調達。柿安の揚げた牡蠣と牛蒡のマヨネーズ和え。

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フェリーに必須の練り物w、豊橋ヤマサのカレーボール。

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津発祥の千寿の天むす。東海地区産品でまとめてみました。

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酒は船内売店で調達。

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名古屋対清水の天皇杯。他に観るものもないので。余計なお世話かもしれないが、清水はリーグ戦に集中した方が・・・

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左舷の部屋だったので、部屋からセントレアの夜景を見れた。

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天皇杯の途中で爆睡してしまい、目覚めたら朝4時だった。これ幸いと大浴場へ。最初独占使用できたが、こんな時間なのに、後から5人も入って来た。3mくらいの波でローリングしており、風呂も波があった。

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早起きできたが、日の出撮影は不発。

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テレビのチャンネルにブリッジからのライブカメラがある。海面が写っているだけだが。海面以外の船や氷山が写っていたら大問題。

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朝日を浴びながら朝食バイキング。野菜を多めに。

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朝食後は腹ごなしにデッキ散歩。船尾まで行ったら、結構ピッチングしていた。

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仙台着は夕方なので、船室でのんびり昼寝や読書。

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大洗航路のさんふあらわあと反航。

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昼飯はティールームのカレーとコーヒー。

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僚船「きそ」との反航。

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ピアノコンサート。

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仙台港到着。

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伊達政宗の三日月の兜を模した灯台。

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タンカーと自動車運搬船がいた。

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さすがに仙台は少し寒い。

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タクシーで多賀城駅へ。JRで午後9時に帰宅。


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