太平洋フェリー「いしかり」乗船記（2回目）

最初、新宿から高速バスで木曽福島に行き、蕎麦でも食って名古屋にと思って、バスも手配していたが、渋滞予測をみると3連休初日で高井戸から40ｋｍ、2時間渋滞となっていたので、キャンセルした。代わりに新宿高速バスターミナルのすぐそばの小田急でロマンスカーのチケットを購入、渋滞しない鉄道で堅実に進むことにした。

小田急新宿駅ロマンスカーカフェで朝食。

やって来たのは旧型LSE車両。

小田原から豊橋まで「こだま」で。自由席に余裕で座れた。

豊橋駅ビルで菜めし田楽定食。

JRと名鉄が同居する豊橋駅。

小田原までロマンスカーだったので、名鉄も有料車両に乗車。「特急券」はμ（ミュー）チケットという。パソコンのキーボードにないギリシャ文字を商品名にする名鉄のネーミング・センスがすごい。どこまで乗っても360円なので、岐阜まで行ってみる。

特別車両には速度表示あり。トイレもある。

名鉄岐阜駅。

名古屋までは特急の普通車両で。

オグリキャップや安藤勝己を輩出した笠松競馬場を初めて見た。トラックの中に田んぼや畑があってビックリ。

名古屋駅からあおなみ線で野跡駅へ。

ラムサール条約に登録された藤前干潟沿いの道を徒歩で。

フェリーターミナルに到着。

特等ツインの1人利用なので広々してます。

バスルーム。

冷蔵庫。

カードキーを差し込むと電源が入る節電型。

カード挿入前のノーベル賞の光。

出航前の窓の外。

夕食はバイキングはしんどいので、名古屋駅地下で調達。柿安の揚げた牡蠣と牛蒡のマヨネーズ和え。

フェリーに必須の練り物ｗ、豊橋ヤマサのカレーボール。

津発祥の千寿の天むす。東海地区産品でまとめてみました。

酒は船内売店で調達。

名古屋対清水の天皇杯。他に観るものもないので。余計なお世話かもしれないが、清水はリーグ戦に集中した方が・・・

左舷の部屋だったので、部屋からセントレアの夜景を見れた。

天皇杯の途中で爆睡してしまい、目覚めたら朝4時だった。これ幸いと大浴場へ。最初独占使用できたが、こんな時間なのに、後から5人も入って来た。3ｍくらいの波でローリングしており、風呂も波があった。

早起きできたが、日の出撮影は不発。

テレビのチャンネルにブリッジからのライブカメラがある。海面が写っているだけだが。海面以外の船や氷山が写っていたら大問題。

朝日を浴びながら朝食バイキング。野菜を多めに。

朝食後は腹ごなしにデッキ散歩。船尾まで行ったら、結構ピッチングしていた。

仙台着は夕方なので、船室でのんびり昼寝や読書。

大洗航路のさんふあらわあと反航。

昼飯はティールームのカレーとコーヒー。

僚船「きそ」との反航。

ピアノコンサート。

仙台港到着。

伊達政宗の三日月の兜を模した灯台。

タンカーと自動車運搬船がいた。

さすがに仙台は少し寒い。

タクシーで多賀城駅へ。JRで午後9時に帰宅。